Aktuality > 2012 > DOPRAVA: ŽSR asi nestihnú načas vyhodnotiť podmienky v spornom tendri

DOPRAVA: ŽSR asi nestihnú načas vyhodnotiť podmienky v spornom tendri

Vydané 7. 3. 2012
Železnice Slovenskej republiky pravdepodobne požiadajú Úrad pre verejné obstarávanie o predĺženie 30-dňovej lehoty, v ktorej majú opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti uchádzačov v tendri na Wmodernizáciu trate Zlatovce - Trenčianska Teplá.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) nemusia v určenom čase stihnúť opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti uchádzačov vo vyše dva roky trvajúcom tendri na modernizáciu 12-kilometrovej trate Zlatovce - Trenčianska Teplá. V takom prípade zrejme požiadajú Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) o predĺženie 30-dňovej lehoty, v ktorej majú na základe jeho rozhodnutia zo 17. februára znovu posúdiť, či jednotliví účastníci tendra splnili požadované podmienky. Potvrdil to generálny riaditeľ ŽSR Vladimír Ľupták na stredajšej tlačovej besede s tým, že komisia, ktorá má tendrové podmienky vyhodnotiť, zasadne v stredu 7. marca prvý raz.

"Čo sa týka termínov, do 30 dní sme viazaní Úradom pre verejné obstarávanie vyhodnotiť splnenie podmienok účasti. Podklady k celej súťaži boli na súde, čiže sme museli požiadať súd, aby nám dal podklady, takže komisia si dnes sadne prvý raz," povedal Ľupták. Z tohto dôvodu je podľa neho ťažké za 30 dní splniť požiadavku ÚVO a pripustil, že požiadajú úrad o predĺženie lehoty na vyhodnotenie splnenia podmienok účasti v železničnom tendri. "Vzhľadom k tomu, že tretia etapa modernizácie (Zlatovce - Trenčianska Teplá) už dlhodobo nie je len v rukách ŽSR, ale vstúpil do nej aktívne aj Úrad pre verejné obstarávanie a prebieha niekoľko súdnych sporov, ťažko je garantovať ukončenie súťaže," dodal Ľupták.

Stav okolo modernizácie trate pri Trenčíne označil minister dopravy Ján Figeľ (KDH) za veľmi zložitý, očakáva však, že komisia v ŽSR zvládne svoju úlohu tak, aby mohlo byť v tendri prijaté konečné rozhodnutie. "Môj častý odkaz bol, aby nezarábali súdy alebo právnici viac, než majú zarábať robotníci, stavebné firmy. Teda nie obštrukcia je to vítané alebo potrebné, ale naopak, konštruktívny prístup od obstarávateľa počnúc cez súťažiacich, Úrad pre verejné obstarávanie ako istého rozhodcu až po definitívny kontrakt a realizáciu stavby," dodal minister dopravy.

Pre problémy s uzavretím tendra a meškaním začiatku prác pri obnove trate Zlatovce - Trenčianska Teplá podľa šéfa ŽSR nebude ohrozené financovanie modernizácie na ďalších úsekoch železnice z európskych peňazí. "Nevidím zatiaľ výraznú možnosť ohrozenia čerpania zdrojov Európskej únie. ŽSR čerpajú na sto percent to, čo zatiaľ mohli čerpať. Prebieha prvá, druhá, štvrtá a piata etapa modernizácie, máme rozpracované projekty v rámci iných prioritných osí," vyhlásil

Alternatívou modernizácie trenčianskeho úseku železnice je podľa Ľuptáka obnova 9-kilometrového úseku Beluša - Púchov, pre ktorú ŽSR v stredu uzavreli zmluvu o vykonaní prác so združením v zložení OHL ŽS, a.s. Brno a Váhostav - SK, a.s. Žilina. ŽSR pripravili aj ďalšie infraštruktúrne projekty pre využívanie európskych peňazí. Začali tendre na obnovu trate Považská Teplá - Žilina, na stavbu terminálu intermodálnej prepravy v Košiciach či na prvú etapu prác v rámci projektu prepojenia železničného koridoru TEN-T s letiskom a železničnou sieťou v Bratislave. V príprave je aj tender na prvú časť výstavby terminálu v Bratislave.

"Naším zámerom je, samozrejme, využiť celý zostávajúci rámec Operačného programu Doprava. Som presvedčený, že sa dá a má využiť. Je to zodpovednosť za granty pre Slovenskú republiku," uviedol Figeľ. Rôzne projekty v železničnej a cestnej doprave sú podľa neho rozbehnuté tak, aby 90 % všetkých financií v programe doprava mohlo byť zazmluvnených do konca tohto roka. "Cieľom je nielen zazmluvniť, ale zrealizovať diela tak, aby v roku 2015 všetky financie v Operačnom programe Doprava mohli byť využité. Je to úroveň celkovo 3,8 mld. eur," uzavrel Figeľ.

Trnavská firma TSS Grade spochybňovala priebeh súťaže na modernizáciu trate Zlatovce - Trenčianska Teplá, žiadala jej opätovné vyhodnotenie a poukázala na rozpor v referenciách, ktoré v tendri použil uchádzač s najlacnejšou ponukou. Skupina Skanska navrhla vykonanie prác za najnižšiu cenu, a to okolo 201 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, a TSS Grade predložila druhú najlacnejšiu ponuku za takmer 245 mil. eur. Pôvodná predpokladaná cena prác bola vyše 296 mil. eur. Stavebné práce na trati Zlatovce - Trenčianska Teplá majú byť spolufinancované z Kohézneho fondu Európskej únie a zo štátneho rozpočtu cez Operačný program Doprava a trvať majú tri roky a štyri mesiace. Ak tender neskončí a práce nezačnú do leta, respektíve nebudú ukončené v roku 2015, bude ohrozené využitie európskych zdrojov na financovanie tohto projektu v terajšom programovom období.

© SITA

Vaša správa:

Súvisejúca stavba - katalóg stavieb Appril

Modernizácia železničnej trate Zlatovce - Trenčianska Teplá

Adresa:Trenčianska Teplá
Kategoria:Rekonštrukcia
Trieda:Celoštátne železnice
Stav:Výstavba
Objem investície:296000000 EUR

Popis

Jedná sa o modernizáciu 12-kilometrovej železničnej trate Zlatovce - Trenčianska Teplá. viac

Zúčastnené subjekty

Železnice Slovenskej republiky

Správa a prevádzka železničnej dopravnej cesty (ŽDC). Poskytovanie služieb súvisiacich s obsluhou ŽDC. Zriaďovanie a prevádzka železničných, telekomunikačn...
Klemensova 8, BratislavaNavrhovateľIČO31364501

Súvisejúce správy

DOPRAVA: Obnova trate Nové Mesto n/V - Zlatovce má skončiť v máji
28. 10. 2012

DOPRAVA: Železnice uzavreli zmluvu na modernizáciu trate pri Trenčíne
11. 10. 2012

DOPRAVA: Prvá časť terminálu v Bratislave môže stáť vyše 31 mil. eur
3. 10. 2012

KOŠICE: Pri U.S. Steel vyrastie terminál kombinovanej prepravy
23. 3. 2012

BRATISLAVA: Študenti prišli s návrhmi územia nad stanicou Filiálka
19. 3. 2012

DOPRAVA: Zriaďovacia stanica Žilina - Teplička je už v prevádzke
13. 3. 2012

BRATISLAVA: Hluk aj parkovanie rieši Nové Mesto pre projekt TEN-T
5. 3. 2012

DOPRAVA: Železničný tender musí byť znovu vyhodnotený
23. 2. 2012

DOPRAVA: Začal tender na modernizáciu trate Považská Teplá - Žilina
17. 2. 2012

DOPRAVA: ŽSR chystajú prvú etapu výstavby terminálu v Bratislave
13. 2. 2012

DOPRAVA:ŽSR začali tender na prvú časť spojenia železníc v Bratislave
7. 2. 2012

ÚVO: Kontrola tendra ŽSR
30. 1. 2012

BRATISLAVA: Stavebné povolenia pre TEN-T očakávajú v máji
19. 1. 2012

BRATISLAVA: Nové Mesto schválilo pozemky pre projekt TEN-T
13. 12. 2011

BRATISLAVA: Menej pozemkov pre TEN-T môže byť podľa Ftáčnika problém
12. 12. 2011

DOPRAVA: Železnice pripravujú tender predbežne za 424 mil. eur
7. 12. 2011

DOPRAVA: ŽSR ukončili rekonštrukciu trate Pod. Biskupice - Dun. Streda
5. 12. 2011

DOPRAVA: TSS Grade s ďalšou žalobou v železničnom tendri neuspela
25. 11. 2011

DOPRAVA: Železnice zvažujú premenu nevyužívaných tratí na cyklotrasy
14. 11. 2011

DOPRAVA: Skanska tvrdí, že rozsudok v tendri ŽSR nie je spravodlivý
10. 11. 2011

DOPRAVA: Železnice SR a Skanska sa odvolali voči rozsudku
9. 11. 2011

NITRA: Železnice SR postavia novú železničnú stanicu v Nitre
7. 11. 2011

GALANTA: Železnice opravujú priecestie na trati Galanta - Gáň
7. 11. 2011

KOŠICE: Železnice zastavili zosuv v Malej Lodine oporným múrom
27. 10. 2011

DOPRAVA:Špeciálny prokurátor nariadil opäť vyšetriť sporný tender ŽSR
30. 5. 2011

DOPRAVA: Železničný tender pri Trenčíne stojí, musí rozhodnúť súd
14. 4. 2011

STAVEBNÍCTVO: TSS Grade začala verejnú diskusiu o čistote tendrov
7. 4. 2011

DOPRAVA: Súd odložil vykonanie rozhodnutia úradu o zrušení tendra ŽSR
5. 4. 2011

DOPRAVA: Žalobu proti ÚVO podala aj trnavská firma TSS Grade
22. 3. 2011

DOPRAVA: Skanska už podala sťažnosť na Európsku komisiu
21. 3. 2011

DOPRAVA: Skanska aj Železnice SR žalujú Úrad pre verejné obstarávanie
18. 3. 2011

DOPRAVA: Zrušenie tendra na trati Zlatovce-T. Teplá zostáva otvorené
15. 3. 2011
Kontakt   Spoločnosť    Čo je Appril    Podmienky Appril.com
Copyright © 2009-2014 Appril.com - Všetky práva vyhradené